一、混酸槽立式攪拌機(jī) 減速機(jī)

1.每臺(tái)攪拌機(jī)配備一臺(tái)減速機(jī)，減速機(jī)具有強(qiáng)大的承載能力，高減速比，高傳動(dòng)效率，體積，極低的噪音以及較長(zhǎng)的使用壽命。在的運(yùn)行范圍內(nèi)，減速機(jī)能連續(xù)運(yùn)行。

2.減速機(jī)所有的傳動(dòng)部件都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格處理，加工，研磨，接觸和潤(rùn)滑良好，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，輸出軸和輸入軸均無(wú)附加的軸向力，使用壽命長(zhǎng)。

3．電動(dòng)機(jī)、擺線(xiàn)輪和所有軸承的更換及加油系統(tǒng)的維修方便，減速機(jī)上安有起重吊耳。

4．所有支撐軸承都為抗磨損球形或圓柱型軸承。減速機(jī)中所有抗磨軸承的使用壽命達(dá)到50,000小時(shí)以上。

5．露在減速機(jī)外部的軸承用油脂潤(rùn)滑，安裝時(shí)用油脂調(diào)整、密封。其它軸承和擺線(xiàn)輪采用油杯連續(xù)濺噴潤(rùn)滑，或油泵連續(xù)潤(rùn)滑。

6．減速機(jī)有防滲油裝置，并用油尺控制正常的油位。

7．為承擔(dān)傳動(dòng)軸及葉輪的重量，防止運(yùn)行時(shí)由于荷載作用導(dǎo)致的軸傾斜，以及防止當(dāng)攪拌機(jī)運(yùn)行時(shí)齒輪不對(duì)中，減速機(jī)的輸出軸具有足夠的尺寸和剛度

混酸槽立式攪拌機(jī) 用途：

槳式攪拌機(jī)系統(tǒng)是一種通過(guò)利用加藥攪拌器與反應(yīng)池結(jié)合，槳式攪拌機(jī)-加藥攪拌器由電機(jī)、擺線(xiàn)齒輪變速箱（內(nèi)有擺線(xiàn)變速齒輪組）、攪拌軸及攪拌葉片組成，當(dāng)給電機(jī)送電后，電機(jī)則帶動(dòng)攪拌軸和攪拌葉片旋轉(zhuǎn)；通過(guò)加藥攪拌器旋轉(zhuǎn)推動(dòng)反應(yīng)池內(nèi)水流運(yùn)動(dòng)從而使反應(yīng)池內(nèi)藥劑與水充分結(jié)合并反應(yīng)，縮短了藥劑與水的混合時(shí)間，大幅度提高的藥劑的使用效率。

適用特點(diǎn)：

3.1  適用范圍廣，可以攪拌各種濃度、不同介質(zhì)、含懸浮物的各種液體。

3.2  運(yùn)行穩(wěn)定、振動(dòng)小、噪音小。

3.3  耐腐蝕，因此可攪拌pH3-10的各種液體。

3.4  如設(shè)備暫時(shí)不用可以長(zhǎng)期貯存。

維護(hù)：

1  槳式攪拌系統(tǒng)需有熟悉其結(jié)構(gòu)和性能的維護(hù)人員經(jīng)常對(duì)加藥攪拌器進(jìn)行檢查和維護(hù)才能保證攪拌機(jī)的安全長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)。

2  槳式攪拌系統(tǒng)在啟動(dòng)前必須對(duì)電機(jī)軸承、中間軸承和變速箱內(nèi)加好油。電機(jī)軸承和中間軸承需加2#鈣鋰基脂，變速箱內(nèi)加30#機(jī)械油，油位加到油杯高度中心位置。

3  電機(jī)軸承和中間軸承每運(yùn)行半年（6個(gè)月）則更換潤(rùn)滑油一次。變速箱油發(fā)現(xiàn)油杯內(nèi)缺油則隨時(shí)補(bǔ)加潤(rùn)滑油，每運(yùn)行半年（6個(gè)月）需將變速箱內(nèi)油全部倒出重新更換潤(rùn)滑油一次。

4  變速箱每運(yùn)行一年，需將變速箱內(nèi)的潤(rùn)滑油全部倒出并用清洗劑對(duì)變速箱清洗一次。同時(shí)檢查變速箱內(nèi)齒輪有無(wú)嚴(yán)重磨損現(xiàn)象和損壞現(xiàn)象。如有需更換齒輪或變速箱。

5  維護(hù)人員需定期檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況。各軸承有無(wú)雜音，超溫或振動(dòng)超范圍現(xiàn)象。